KARTING – Campionato Nazionale Autoferrotranvieri – ANCA.M

31 maggio 2026
South Milano Karting S.p.a.
Via S. Giorgio, 16,
27030 Ottobiano PV
Leggi il programma e il regolamento
KART:
TBkart honda 390 cc 4T 18cv 2026
PROGRAMMA:
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GIORNO |
Orario |
Attività |
Info |
| 31/05/2026 |
8.15/G.10 |
Registrazione |
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G.20 |
Briefing |
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10.00 |
Qualifiche |
20 minuti |
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11.00 |
Inizio gara |
2 h |
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13.15 |
Premiazione |
REGOLAMENTO
2 H ENDURANCE RK
ART.1 PILOTI:
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4 piloti per equipaggio.
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I piloti alla guida del kart dovranno indossare la tuta da kart o da auto, scarpe da ginnastica (preferibilmente con protezione alla caviglia), casco integrale. Il para-costole è consigliato ma non obbligatorio.
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Nel caso una squadra non arrivasse ad avere i 4 piloti, può attingere ad altre città che hanno piloti in esubero, ovviamente gareggeranno sotto il team della squadra che ha fatto richiesta.
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Possono correre solo autoferrotranvieri o pensionati ex autoferrotranvieri, previa presentazione del badge aziendale o ex tesserino aziendale da parte di pensionati con attestazione di veridicità dei dati da parte del presidente del circolo di appartenenza.
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I dati verranno controllati da remoto, se non risulteranno in regola ci sarà l’esclusione della squadra.
ART. 2 ZAVORRE:
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A partire dalle Qualifiche, si procederà all’uscita dalla pit line, al controllo del peso di ogni singolo pilota.
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Peso minimo 85 kg Equipaggiamento compreso.
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La zavorra massima inserita nel kart è di kg 30
ART.3 SORTEGGIO KART:
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Il sorteggio del kart sarà eseguito prima delle qualifiche.
ART. 4 QUALIFICHE:
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Durante le qualifiche sarà obbligatorio il tempo pit (90 secondi) pena l’annullamento di tutti i tempi precedenti.
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Durante la qualifica tutti e 4 i piloti dovranno effettuare la registrazione di un tempo. Il miglior tempo di scuderia servirà per comporre la griglia di partenza.
ART. 5 PARTENZA:
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Partenza stile “Le Mans”.
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Il conducente dovrà accelerare solo quando sarà completamente seduto sul kart
ART. 6 TEMPO E PIT STOP
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Tempo massimo |
20 minuti |
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Numero pit |
7 |
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Cambio pilota |
Obbligatorio ogni pit stop (ogni pilota dovrà obbligatoriamente scendere in pista due volte) |
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Peso |
85 Kg |
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Tempo pit |
90 secondi |
ART. 7 QUICK CHANGE:
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È obbligatorio per tutte le squadre effettuare il cambio del kart ad ogni passaggio in pit line.
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All’entrata della pit line il sistema sorteggerà un colore che sarà visibile nello schermo, il pilota dovrà fermarsi nella fila sorteggiata.
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Il pilota che che sale si siederà sul primo kart della fila sorteggiata una volta spostata la tabella.
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Il pilota che scende dovrà effettuare le procedure di pesa
ART.8 BANDIERA ROSSA:
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Tutti i piloti rientreranno ai box, la gara ripartirà con la classifica 1 giro prima dell’esposizione.
ART. 9 CLASSIFICA FINALE:
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Risulterà vincitore l’equipaggio che avrà compiuto il numero maggiore di giri nel minor tempo.
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La classifica sarà redatta alla fine del tempo di gara in aggiunta un passaggio sul traguardo.
ART. 10 ASSISTENZA:
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Nel caso di kart guasto lungo il percorso il personale porterà un kart in sostituzione.
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Non si potrà abbandonare il kart in modo autonomo. Il tempo perso sarà recuperato parzialmente.
ART.11 PENALITÀ:
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Qualsiasi comportamento scorretto o antisportivo in pista e/o fuori pista da parte dei piloti o degli accompagnatori dei team sarà sanzionato da un minimo di 3 secondi fino all’esclusione della gara.
ART.12 SCONTO PENALITÀ:
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Tutte le penalità verranno segnalate sul live timing e dovranno essere scontate autonomamente dai team in aggiunta del tempo in pit line.
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Se non verranno scontate entro la fine della gara si aggiungerà 1 giro più la penalità.
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ELENCO PENALITÀ:
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Infrazione |
Tempo |
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sottopeso |
5 secondi ogni kg mancante |
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Numero minimo PIT |
5 giri ogni pit mancante |
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Incidente ai box o contro le barriere |
10 secondi |
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Tempo in PIT |
10 secondi + tempo guadagnato |
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Tempo massimo di guida |
10 secondi 1 giro se più di 5 minuti 3 giri se più di 10 minuti |
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Tempo minimo di guida |
10 secondi |
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Mancato cambio pilota |
1 giro |
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Mancata verifica del peso |
1 giro |
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Mancato rispetto bandiera gialla |
1 giro |
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Manomissione del mezzo proprio o di un altro team |
Esclusione dalla gara. |

